Kyrkbåten har anor från vikingatid. Att den
nuförtiden kallas för kyrkbåt beror på att man i gamla tider, när
kyrkplikten gällde, också använde båten som transportmedel till kyrkan.
Det var ofta en genväg mot att gå runt vattendrag och sjöar.
Vill du veta mer om kyrkbåtarna?
Klicka här!
Skansens och Nordiska Museets grundare, Arthur Hazelius, berättar att
det var genom att se kyrkbåtarnas ankomst till Leksands kyrka som gav
honom impulsen att påbörja det arbete som fick betydelse för
folklivsforskningen i hela Skandinavien.
”Kyrkbåten följde den gamle genom hela livet. På den sista resan fördes den avlidnes stoft i båten till vilan i hembygdens mark, den nyfödde fördes på mors arm i kyrkbåten till sitt dop, läsbarnen färdades över älven eller viken till sin första högtidsdag och till det åldriga templet drog brudföljet i all sin prakt i byarnas kyrkbåtar. Säkerligen klingade då fiolerna ljuvligt i socknens ståtliga bröllopslåtar över de blänkande vattnen.”
Tibble by har två stycken kyrkbåtar som används – ”Beckox´n” och ”Lekatten”. Byn har en tredje båt, ”Kersti” som nu är tagen ur drift och ligger under tak för allmän beskådan vid älvstranden.
Fakta om Kyrkbåtar:
Utanför Tibble Bystuga ligger Kersti för alla som
vill se.
Mäktiga farkoster
Beckox´n och Lekatten ligger i det vackra båthuset
"Från Kyrkfärd till Tävlingsrodd"
För dig som vill veta mer om Kyrkbåtarna och deras historia, rekommenderar vi Anne-Marie Storéns 72-sidiga kompendium "Från Kyrkfärd till Tävlings-rodd".
Kompendiet kostar 100:-
(inkl. frakt/porto).
För att beställa ditt eget exemplar,
kontakta Ylva Liss, tel: 0247-104 25
Lite av innehållet:
- Kyrkbåtens ursprungliga användning
- Gamla Kyrkbåtar
- Hur en kyrkfärd kunde gå till
- Om kyrkbåtar och kyrkbåtsnamn
- Kapprodden
- Turistrodd
- Kyrkbåten som tradition
- Notiser från äldre tid.
- Kapprodden ur tidningarnas perspektiv
- m.m.